Την Παρασκευή, πολυμελής αντιπροσωπεία της Παγκρήτιας Συντονιστικής
Επιτροπής Αγώνα κατά της Εξουδετέρωσης των Χημικών Όπλων της Συρίας στη
Μεσόγειο "έκανε απόβαση" στην Αθήνα για να μιλήσει με τους βουλευτές του
ΣΥΡΙΖΑ που ανέδειξαν το θέμα στη Βουλή, να παρακολουθήσει την σχετική
συζήτηση στη Βουλή και να δώσει συνέντευξη Τύπου ελπίζοντας πως τα
"μεγάλα ΜΜΕ θα πάψουν να θάβουν το ζήτημα κάτω από το χαλί".
Η κυβέρνηση περιορίστηκε να αναμασά τις διαβεβαιώσεις των εμπλεκομένων
κυβερνήσεων, ΗΠΑ, Δανίας και Νορβηγίας, και του αρμόδιου οργανισμού του
ΟΗΕ, χωρίς να μπει στον κόπο να απαντήσει γιατί δεν έχει ζητήσει
περιβαλλοντική μελέτη ή γιατί επελέγη η κλειστή θάλασσα της Μεσογείου
για μια διαδικασία καταστροφής που δεν έχει δοκιμαστεί ποτέ στο παρελθόν
εν πλω.
Το αρμόδιο υπουργείο Εξωτερικών επικαλείται το γεγονός ότι πρόκειται
για στρατιωτική επιχείρηση προκειμένου να κρατά μυστικές σημαντικές
πτυχές ενός ζητήματος που αφορά στο περιβάλλον και τις ζωές στην Κρήτη. Ο
υφυπουργός Δημήτρης Κούρκουλας ισχυρίστηκε ότι το 36 ετών πλοίο έχει
δεξαμενές χωρητικότητας 19.000 τόνων, χώρου, όπως είπε, υπεραρκετού για
να χωρέσει τους 5.500 τόνους αποβλήτων, που θα παραχθούν από την
υδρόλυση των 470 τόνων χημικών όπλων, ενώ υπάρχουν και φίλτρα άνθρακα
για να αποτραπεί η διαφυγή αερίων. Ο Ευάγγελος Πισσίας, καθηγητής
Διαχείρισης Υδάτινων Πόρων, επισήμανε πάντως πως ακόμη και "ένα λίτρο
αερίου vx μπορεί να σκοτώσει 100.000 ανθρώπους". Ο ίδιος δεν άφησε
ασχολίαστο και το θέμα της "ξενάγησης" στο πλοίο: "Το να κάνεις μια
βόλτα σε ένα καράβι είναι γελοίο αν δεν γίνουν πειράματα, δοκιμές,
έλεγχοι". "Πρέπει να καταλάβουμε ότι πρόκειται για πείραμα, για πιλοτικό
πρόγραμμα" εξηγεί, καθώς η μέθοδος της υδρόλυσης εν πλω δεν έχει
εφαρμοστεί ποτέ στο παρελθόν αφού η πιο συνηθισμένη μέθοδος για την
καταστροφή χημικών είναι αυτή της πυρόλυσης.
Ευ. Γιδαράκος: Κρούουμε τον κώδωνα του κινδύνου. Υπαρκτοί οι κίνδυνοι
Στην "Α" μίλησε και ο καθηγητής στη Σχολή Μηχανικών Περιβάλλοντος του
Πολυτεχνείου Κρήτης και διευθυντής του Εργαστηρίου επεξεργασίας τοξικών
και επικινδύνων αποβλήτων, Ευάγγελος Γιδαράκος. Αφού ξεκαθάρισε -"γιατί
πολλά ακούστηκαν"- ότι "είναι υπέρ της καταστροφής των χημικών, όπως
κάθε σωστός και υπεύθυνος πολίτης", επισήμανε πως η πιο κατάλληλη
μέθοδος είναι αυτή της θερμικής επεξεργασίας που παράγει πολύ λιγότερα
απόβλητα σε σύγκριση με τη μέθοδο της υδρόλυσης και θα μπορούσε να λάβει
χώρα στη Γερμανία, όπου υπάρχουν δύο μονάδες, ή ακόμη στη Νορβηγία, στο
Βέλγιο ή και στην Αλβανία, όπου υπάρχουν σχετικές υποδομές. Ο καθηγητής
υποστηρίζει πως υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με την "εισαγωγή και προσαρμογή
των χημικών όπλων και των πρόδρομων ενώσεων στο ίδιο το σύστημα της
υδρόλυσης πάνω στο πλοίο. Τα δοχεία στο πλοίο έχει προβλεφθεί να
αδειάζουν χειρωνακτικά. Με τα απόβλητα να είναι πολλαπλάσιας μορφής
-ιδίως αν πρόκειται για αέρια μουστάρδας (σ.σ.: όπως επιβεβαίωσε και ο
ΥΦΥΠΕΞ)- ενδέχεται να προκληθούν διαβρώσεις και διαρροές μονώσεων καθώς
και φραξίματα στους αγωγούς". Όλα αυτά, όπως τονίζει ο καθηγητής
Γιδαράκος, είναι προβλήματα που δεν έχουν επισημανθεί καθώς δεν υπάρχει
μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Από τη Σούδα σε αλυσίδα με καΐκια
Οι Κρητικοί, εξηγεί η Κατερίνα Φουράκη, εκπαιδευτικός μέλος της
Συντονιστικής Επιτροπής, έμαθαν τυχαία για το γεγονός από τοπική
εφημερίδα, αλλά "δεν το άφησαν έτσι". "Με τη βοήθεια του Πέτρου
Λυμπεράκη, βιολόγου διδάκτορα στο Πανεπιστήμιο Κρήτης και διευθυντή του
Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Ηρακλείου, ενημερώσαμε φορείς και
συλλογικότητες". Με το θέμα ασχολήθηκαν ο αρχιεπίσκοπος Κρήτης, τα
Τεχνικά και Οικονομικά Επιμελητήρια και οι αστυνομικοί των Χανίων που
έβγαλαν και ψήφισμα.
Η πρώτη παγκρήτια κινητοποίηση πραγματοποιήθηκε στις 9 Μαρτίου στο
Λιμάνι της Σούδας με συμμετοχή 3.000 ανθρώπων, ενώ το παρών έδωσε και η
Εκκλησία. Η δεύτερη και μαζικότερη στο Αρκάδι συγκέντρωσε 10.000 κόσμο.
Ωστόσο τα συστημικά ΜΜΕ δεν έκαναν καμία αναφορά στην κινητοποίηση
καθώς, όπως επισημαίνει ο Ευ. Πισσίας, "η κοινή γνώμη αλλοτριώνεται" από
την "παραπληροφόρηση Βενιζέλου".
Επόμενο βήμα, μετά την "απόβαση" στην Αθήνα και την κατάθεση προσφυγής
στον Άρειο Πάγο για τις παρατυπίες της διαδικασίας, είναι η δημιουργία
αλυσίδας με καΐκια και φουσκωτά. "Το Σαββατοκύριακο του Θωμά,
δημιουργούμε πλωτή αλυσίδα στη νότια Κρήτη για να εμποδίσουμε τη
διέλευση των φορτίων προς τα εκεί που θέλουν να τα καταστρέψουν. Είμαστε
έτοιμοι να τους αντιμετωπίσουμε" ανακοίνωσε ο δήμαρχος Σφακίων Παύλος
Πολάκης.
Γιάμαλη Αναστασία
