Ημερίδα για τη δημιουργία μητροπολιτικού
πάρκου διοργανώθηκε με τη συμμετοχή των κομμάτων -πλην
κυβερνητικών-, δημάρχων, επιστημόνων και του δεσπότη Γλυφάδας.
Πραγματοποιήθηκαν επίσης αθλητικές δράσεις και παιχνίδια για παιδιά
"Τελικά θα πληρώσουμε 2-2,5 δισ. και θα χάσουμε τους χώρους πρασίνου", είπαν οι ομιλητές
«Πράσινο και όχι καζίνο»
Σε συναινετικό κλίμα όλοι οι ομιλητές ένωσαν τις φωνές τους με τους
εκατοντάδες πολίτες που είχαν έρθει στον χώρο με τα παιδιά τους, με τους
ερευνητές του Πολυτεχνείου, με δεκάδες συλλογικότητες που
δραστηριοποιούνται στην περιοχή αλλά και με τον μητροπολίτη Γλυφάδας
Παύλο, ο οποίος δήλωσε πως «ο χώρος του πρώην αεροδρομίου πρέπει να
γίνει χώρος πρασίνου και όχι χώρος για μπίζνες και καζίνο».
«Η μία υποψήφια εταιρεία (ισραηλινή) ήταν υπό πτώχευση εδώ και
ενάμιση χρόνο, η δε άλλη (βρετανική) δεν έδινε σημάδια επικοινωνίας από
τριμήνου. Κι όμως το ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο άφηνε να διαρρεύσει έως μόλις
προχθές ότι υπάρχουν τρεις διαγωνιζόμενοι, γνώριζε», εξήγησε η υποψήφια
περιφερειάρχης Ρένα Δούρου, συμπληρώνοντας πως «ο διαγωνισμός διεξήχθη
με έναν διαγωνιζόμενο και αυτομάτως είναι άγονος».
Μόνο 47 εκατομμύρια είναι το κόστος του πάρκου για την πρώτη
πενταετία και 101 εκατομμύρια το συνολικό ποσό που απαιτείται στα 15
χρόνια όταν θα ολοκληρωθούν οι εργασίες. Κόστος ανάλογο με εκείνο που θα
πληρώσει το Δημόσιο για την πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου. Κοστίζει
σχεδόν το ίδιο με το Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης στο Φιξ.
Σύμφωνα με τη μελέτη του ΕΜΠ, το κόστος συντήρησης του πάρκου είναι 5
εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο για την πρώτη πενταετία και σε βάθος 15ετίας
αν υλοποιηθούν όλες οι προβλεπόμενες προτάσεις μπορεί να ανέλθει στα 12
εκατομμύρια τον χρόνο.
Σύμφωνα με τη Lamda Development (συμφερόντων Λάτση), η επένδυση θα αποφέρει έως και 50.000 θέσεις εργασίας.
«Αμόρφωτοι ιθαγενείς»
Μια πρόχειρη ποσοτική σύγκριση: Ολόκληρη η πόλη του Βόλου έχει
συνολικά 47.000 θέσεις εργασίας. Ο όμιλος Φουρλής (5 «ΙΚΕΑ» και 55
«Ιντερσπορτ») έχει 3.000 εργαζομένους. Ο όμιλος Carrefour (25
πολυκαταστήματα και 206 «Μαρινόπουλος» και 23 «5’ Μαρινόπουλος») έχει
13.000 εργαζομένους. Ο όμιλος Πειραιώς ενδεικτικά σε όλη τη χώρα έχει
13.500 εργαζομένους.
H δε Cosco στο λιμάνι του Πειραιά έκανε λόγο αρχικά για 5.000 θέσεις
εργασίας, τελικά μόνο 250 εργαζόμενοι έχουν σταθερή εργασία.
«Μας αντιμετωπίζουν σαν αμόρφωτους ιθαγενείς, χωρίς να υποτιμώ τους
ιθαγενείς. Δεν υπάρχει καμία περίπτωση να δημιουργηθούν αυτές οι θέσεις
εργασίας. Ο ρεαλιστικός στόχος μπορεί να είναι 1.500 έως 5.000 θέσεις
εργασίας, με βάση την πρόταση που έχουμε καταθέσει», ανέφερε
χαρακτηριστικά ο καθηγητής του ΕΜΠ και κεντρικός ομιλητής, Ν.
Μπελαβίλας, συμπληρώνοντας πως «το πάρκο θα δημιουργηθεί σιγά σιγά,
οικολογικά και ορθολογικά. Αν είχαμε εισπράξει τα έσοδα μόνον από την
μαρίνα του Αγ. Κοσμά, το πάρκο θα ήταν ήδη έτοιμο».
Η πλευρά του επενδυτή διοχετεύει στα μέσα πως «η συνολική επένδυση
προγραμματίζεται να ανέλθει στα 7 δισ. ευρώ», ενώ στην πραγματικότητα το
αντίτιμο παραχώρησης δεν θα υπερβαίνει τα 500 εκατομμύρια ευρώ. Η
υποψήφια περιφερειάρχης Μαρία Γιαννακάκη αναφερόμενη στον διαγωνισμό,
ζήτησε την επαναπροκήρυξή του με δεσμευτικούς όρους και με πραγματικό
ανταγωνισμό.
Ανέφερε χαρακτηριστικά ότι «ακόμη και με τα δεδομένα του Ν. 4062/2012
με αξία αξιοποιήσιμης γης στα 6 δισ. ευρώ, μείον 2 δισ. για κόστος
ανάπτυξης κι επιχειρηματικό κέρδος 15%, το αντίτιμο για το Δημόσιο
εκτιμάται από την ΕΛΛΗΝΙΚΟΝ Α.Ε. στα 4 δισ. ευρώ.
»Πώς θεωρεί σήμερα εύλογο το ΤΑΙΠΕΔ ένα τίμημα 400-500 εκατ., τη
στιγμή που αυτό επιτεύχθηκε στον Αστέρα για μια έκταση 15 φορές
μικρότερη;», αναρωτιέται.
«Η υιοθέτηση της πρότασης του Πολυτεχνείου είναι η αυτονόητη επιλογή.
Το Ελληνικό πρέπει να φύγει από τα χέρια του ΤΑΙΠΕΔ. Πρόκειται για το
μεγαλύτερο ξεπούλημα στη χώρα», τόνισε ο Παύλος Χαϊκάλης από τους
ΑΝ.ΕΛΛ.
Του Κώστα Ζαφειρόπουλου
